(044) 227-91-95,  (099) 900-00-63,  (096) 143-63-63
 
   
 
Почему у нас выгодно покупать?
Мы предлагаем наиболее низкие цены по Киеву — при условии самовывоза заказанных шин со склада в центре Киева.
Шины Accelera, BFGoodrich, Debica, Gislaved, Hankook, Kumho, Marangoni, Nexen, Nitto, Pirelli, Sava, Sportiva, Toyo, Vredestein, Yokohama.
 
Производитель Диаметр Ширина x Профиль%
Сезон Тип автомобиля
 
 
Производитель Диаметр Holes    x PCD
Вылет (ET) Тип дисков
 
 
Зимние автошины Pirelli Ice Zero
Pirelli Ice Zero - Зимние автошины для легкового автомобиля

Шипуемые автошины Pirelli Ice Zero заняли видное место в модельном ассортименте шинного рынка в преддверии зимнего сезона 2013-2014. Разработка итальянского дизайн-бюро, получившая направленный глубоко ламелированный протектор с предусмотренной вставкой шипов, Ice Zero быстро снискала одобрение профессиональных драйверов, оценивших её в сравнительных тестах.

Так, популярное издание «Авторевю» в своё время наградило модель почётным третьим местом зачёта по итогам прохождения зимней программы испытаний, куда входили дисциплины торможения, управляемости и разгона на путях, засыпанных снегом. По итогам тестов итальянские покрышки получили одни из самых высоких баллов. Тестерами также были признаны стабильные водоэвакуационные достоинства рисунка Pirelli Ice Zero и способности данной шины к резкому ускорению. На мокром асфальте у продукта и вовсе один из кратчайших тормозных путей среди моделей, вышедших в тот же период.

Технология двойного шипа, получившая наименование Pirelli Dual Stud, успешно реализована в концепте Pirelli Ice Zero и является гарантией минимального риска выпадения сцепных элементов. Также новая компоновка размещения шипов делает эффективнее их базовую функцию – усиление передачи тяги на льду.

Оптимизированные черты профиля ведут к повышению адгезионных качеств пятна контакта Pirelli Ice Zero, что обозначается высоким уровнем податливости колёс в этой резине на стандартных для зимы дорожных путях. Помимо этого блочная схема покрышки разработана с учётом технологического опыта Pirelli, который компания наработала за 40 лет участия в раллийном автоспорте. Таким образом, даже на заснеженных путях любители агрессивной езды могут не расставаться с полноценной гоночной динамикой.

Размеры шин модели
Pirelli Ice Zero
Размер Индексы Параметры Страна Цена Склад  

шины Pirelli Ice Zero R14
185/60 R14  T 82 шип.,2 308 грн.+Купить
185/70 R14  T 88 шип.,1 441 грн.+Купить

шины Pirelli Ice Zero R15
185/55 R15  T 82 шип.,2 810 грн.+Купить
185/60 R15  T 88 шип.,2 308 грн.+Купить
185/65 R15  T 92XL шип.,1 476 грн.+Купить
195/55 R15  T 85 шип.,2 906 грн.+Купить
195/60 R15  T 88 шип.,2 345 грн.+Купить
195/65 R15  T 95XL шип.,2 197 грн.+Купить

шины Pirelli Ice Zero R16
205/55 R16  T 94XL шип.,2 890 грн.+Купить
205/60 R16  T 96XL шип.,2 363 грн.+Купить
205/60 R16  T 96XL RunFlat, шип.,5 316 грн.+Купить
205/70 R16  T 97 шип.,4 617 грн.+Купить
215/55 R16  T 97XL шип.,2 548 грн.+Купить
215/60 R16  T 99XL шип.,2 548 грн.+Купить
215/65 R16  T 102XL шип.,2 284 грн.+Купить
225/55 R16  T 99XL шип.,4 026 грн.+Купить
225/60 R16  T 102 шип.,3 870 грн.+Купить
225/70 R16  T 103 шип.,4 120 грн.+Купить

шины Pirelli Ice Zero R17
205/55 R17  T 95 RunFlat, шип.,6 894 грн.+Купить
215/50 R17  T 95XL шип.,4 187 грн.+Купить
215/55 R17  T 98 шип.,3 425 грн.+Купить
215/55 R17  T 98 под шип,3 891 грн.+Купить
215/65 R17  T 103 шип.,4 962 грн.+Купить
225/45 R17  T 94XL шип.,4 512 грн.+Купить
225/50 R17  T 98XL шип.,3 241 грн.+Купить
225/50 R17  T 98XL RunFlat, шип.,6 725 грн.+Купить
225/55 R17  T 101XL шип.,4 835 грн.+Купить
225/55 R17  T 97 RunFlat, шип.,6 972 грн.+Купить
225/60 R17  T 103XL шип.,3 425 грн.+Купить
225/60 R17  T 103XL RunFlat, шип.,6 998 грн.+Купить
225/65 R17  T 106XL шип.,3 293 грн.+Купить
235/45 R17  T 97XL шип.,3 101 грн.+Купить
235/45 R17  T 97XL под шип,3 891 грн.+Купить
235/55 R17  T 103 шип.,3 241 грн.+Купить
235/55 R17  T 103 под шип,3 241 грн.+Купить
235/65 R17  T 108XL шип.,3 371 грн.+Купить
235/65 R17  T 108XL под шип,3 371 грн.+Купить

шины Pirelli Ice Zero R18
215/55 R18  T 99XL шип.,4 508 грн.+Купить
225/45 R18  H 95 RunFlat, шип.,9 179 грн.+Купить
225/55 R18  T 102XL шип.,3 150 грн.+Купить
225/60 R18  T 104 шип.,6 078 грн.+Купить
235/60 R18  H 107XL шип.,5 212 грн.+Купить
235/65 R18  T 110 шип.,5 682 грн.+Купить
245/40 R18  H 97 шип.,3 657 грн.+Купить
245/45 R18  H 100XL шип.,4 497 грн.+Купить
245/45 R18  H 100XL RunFlat, под шип,5 087 грн.+Купить
245/45 R18  H 100XL RunFlat, шип.,5 087 грн.+Купить
245/50 R18  T 104 RunFlat, шип.,1 088 грн.+Купить
255/45 R18  H 103XL шип.,4 447 грн.+Купить
255/55 R18  H 109XL шип.,4 508 грн.+Купить
255/55 R18  H 109XL RunFlat, шип.,8 108 грн.+Купить
285/60 R18  T 116 шип.,4 247 грн.+Купить
285/60 R18  T 116 под шип,4 307 грн.+Купить

шины Pirelli Ice Zero R19
225/45 R19  T 96 шип.,6 737 грн.+Купить
235/55 R19  H 105XL шип.,4 482 грн.+Купить
235/55 R19  H 105XL под шип,4 597 грн.+Купить
255/40 R19  H 100XL шип.,4 833 грн.+Купить
255/50 R19  H 107XL под шип,4 336 грн.+Купить
255/50 R19  H 107XL RunFlat, шип.,4 597 грн.+Купить
255/50 R19  H 107XL шип.,5 199 грн.+Купить
255/55 R19  T 111 шип.,6 407 грн.+Купить
265/50 R19  T 110XL шип.,4 677 грн.+Купить
275/40 R19  T 105 RunFlat, шип.,663 грн.+Купить

шины Pirelli Ice Zero R20
235/55 R20  T 105 шип.,8 510 грн.+Купить
245/40 R20  T 99 RunFlat, шип.,718 грн.+Купить
245/45 R20  H 103 шип.,8 351 грн.+Купить
255/55 R20  T 110XL шип.,6 612 грн.+Купить
265/45 R20  H 108 под шип,5 952 грн.+Купить
265/45 R20  H 108 шип.,6 583 грн.+Купить
265/50 R20  H 111 шип.,5 896 грн.+Купить
275/35 R20  T 102 RunFlat, шип.,815 грн.+Купить
275/40 R20  T 106 под шип,5 343 грн.+Купить
275/40 R20  T 106 шип.,6 827 грн.+Купить
275/40 R20  T 106 RunFlat, шип.,9 560 грн.+Купить
275/45 R20  H 110 шип.,7 459 грн.+Купить
275/45 R20  H 110 шип.,7 459 грн.+Купить
285/45 R20  H 112 шип.,8 744 грн.+Купить
285/50 R20  H 116 шип.,7 413 грн.+Купить
295/40 R20  H 110 шип.,8 551 грн.+Купить
315/35 R20  T 110 RunFlat, шип.,886 грн.+Купить

шины Pirelli Ice Zero R21
265/40 R21  H 105XL шип.,5 821 грн.+Купить
275/45 R21  H 110XL под шип,6 879 грн.2Купить
275/45 R21  H 110XL шип.,8 176 грн.+Купить
295/35 R21  H 107 шип.,5 933 грн.+Купить
295/40 R21  H 110XL шип.,6 863 грн.2Купить
295/40 R21  H 111XL шип.,8 366 грн.+Купить

шины Pirelli Ice Zero R22
275/40 R22  H 108XL шип.,718 грн.+Купить


Отзывы об шинах
Pirelli Ice Zero
05/03/2015
отзыв оставил Сергей
При 60 км/ч на обледенелой поверхности ощущается некоторый снос в поворотах. Свыше 80 км/ч по асфальту гудит.\n


Шины установленны на Nissan Quashqai  2,0L  2007-
26/11/2014
отзыв оставил Александр З.

Зимние шипованные изящные асимметричные шины Pirelli Ice Zero (разработка Италия, пр-во Италия) – обеспечивают непревзойденные характеристики в зимний сезон.
Одна из последних новинок известнейшего во всем мире итальянского шинного гиганта, первые шипованные шины «коллекции» P Zero. Основная её целевая аудитория — владельцы мощных легковых автомобилей различного класса, в том числе кроссоверов и тяжелых внедорожников. Поскольку шина ориентирована в основном на премиум-сегмент, то неудивительно, что в ее конструкции были применены все новейшие технологии, имеющиеся в распоряжении Pirelli.

Мой автомобиль Митсубиси Лансер 9 2007 г.в., двиг. 1.6, комплект. Инстайл ("Малинка").
Типоразмер шины штатный 195/60 R15 88Т,
т.к. тюнинговых размеров 195/50 и 205/50 R16, к сожалению, нет даже на официальном сайте Концерна Pirelli, а размер 205/55 R16 ставить опасаюсь, т.к. заводская комплектация Инстайл (тюнинг по кругу) – из-за чего часть низа передних колёсных арок чуть меньше, чем у нетюнинговых версий, на которые вроде (по отзывам) становиться самый распространённый типоразмер на 16…

Средней оценки сайта Мосавтошины – нет; отзывов – 0 (МОЙ БУДЕТ №1 – это ж, хорошо!!!!!).
Но, с другой стороны, так и хочется воскликнуть – Авторы-водители! Вы где?? Пожалуйста, поделитесь и вы своей практической информацией по Pirelli Ice Zero…
Всего отзывов о шинах Pirelli на сайте Мосавтошины – 12982.

Pirelli Ice Zero (ценовой расклад нужных мне типоразмеров на сайте Мосавтошина):
Штатный т/размер производ. 195/60 R15 88Т – 2900 руб./ш. (модели XL похоже нет, жаль).
Тюнинговый легков. т/размер 205/50 R16 – н е т…
Альтер.тюнинговый т/размер 195/50 R16 – тоже н е т…
Сам.распростр. на 15 т/размер 195/65 R15 95Т XL – 2900 руб/ш.
Сам.распростр. на 16 т/размер 205/55 R16 94Т XL – 4100 руб/ш.
Очень распрост.на 17 т/размер 215/50 R17 95Т XL – 5850 руб/ш.
Замена № 1 18 т/размера на 235/55 R18 104R XL – 7750 руб/ш. или
Замена № 2 18 т/размера на 235/50 R18 101R XL – 8750 руб/ш., т.к.
Интересуемого 18 т/размера 225/55 R18 102R XL – н е т или я не нашёл, хотя на официальном сайте Pirelli (и на русском, и на английском) он есть, но по Интернет-магазинам его нет? Странно…
Примечание: по отсутствующим типоразмерам я специально смотрел сайты:
1.Мосавтошина (считаю, стал одним из лучших Интернет-сайтов по продаже автошин и автодисков); 2.ШинСервис (тоже очень хороший сайт, давно на него захожу); 3.4tochki; 4.Rezina.net; 5.VMavto; 6.Доставка.ру; 7.Шина.ru; 8.Am-Shina.ru; 9.TyresNEW; 10.X-Tyres (по-моему, классный сайт, а раньше его не видел); 11.1001колесо; 12.R17.ru; 13.МВО; 14.123.ru; 15.Аll-Tyres; 16.PilotTyres; 17.ТорговаяГруппаКОЛЕСО; 18.Шины-Диски.ru; 19.BlackTyres.ru; 20.99t.ru; 21.Аutoboots.ru; 22.Sa.ru; 23.InterКol.ru; 24.Vse-Shini.ru; 25.NaКolesah.ru; 26.Price.ru (по ссылкам данного сайта я нашёл много полезного); 27.WheelsPlus.ru; 28.Discont-shina.ru; 29.4-shini.ru; 30.Еuro-shina.ru; 31.ShinaShop.ru; 32.S-shina.ru (очень хороший сайт, давно бываю на нём); 33.Vianor.ru (не мог не зайти, хотя знаю, что на сайте только шины Nokian и те без указания цены, но какая же «Умница» да ещё и Красавица Hakkapeliitta 7 – не зря, не зря я приобрёл комплект 3 года назад – шипы уж точно не ломаются и все на месте! Плюс на сайте есть Nokian Hakka Black and Nokian Hakkapeliitta R2).

Ц е л ь о т з ы в а – сравнение потребительских качеств зимней шипованной/нешипованной (фрикционной) шины с, по моему мнению, лучшими в своих категориях:
+ зимними шипованными шинами Nokian Hakkapeliitta 7 XL ("Умница") (см. Часть 1 отзыва от 16.10.2014 г.; Часть 2 отзыва от 13.11.2014 г.) и
+ зимними нешипованными шинами Nokian Hakkapeliitta R2 XL (ориен."Открытие") (см. Отзыв от 19.11.2014 г.)
на имеющемся автомобиле малого среднего класса.
С е г о д н я - это зимние шипованные асимметричные шины знаменитого на весь Мир итальянского Концерна Pirelli – Pirelli Ice Zero (моё ориен.название – "Изящные").
М е т о д и к а о ц е н к и новой зимней шипованной шины Pirelli Ice Zero ничем не отличается от методики, указанной в моих отчётах о зимних шипованных шинах Nokian Hakkapeliitta 7 XL и о зимних нешипованных шинах Nokian Hakkapeliitta R2 XL, – раз это зимняя шина, то, уверен, что оценивать и сравнивать её надо и по критериям шипованных, и по критериям нешипованных шин с учётом, конечно, своей многолетней автолюбительской практики езды на шинах брендовых производителей.

До начала отзыва по характеристикам и выставления баллов хочу остановиться на трёх моментах:
- В о-п е р в ы х, я как автолюбитель вплотную знаком с линейкой зимних шипованных шин Концерна Pirelli ещё с ноября 2001 года, т.е., получается, уже ровно 13 лет. Тогда я приобрёл свой первый в жизни комплект зимних ш и п о в а н н ы х шин и именно, как нетрудно догадаться, Pirelli – «Winter Studdable Plus», пр-во Италия (в списке зимних шин Мосавтошины она «забита» почему то как Pirelli Winter 160 Snow Plus). Этот комплект у меня остался до настоящего времени и применяется все эти годы, но на другом автомобиле – Mercedes-Benz 300 D в кузове W-124, правда, уже значительно реже, чем в «нулевые» (в связи с этим, прежде чем написать свой отзыв по ним – а он обязательно будет, причём интересный и в чём то даже поучительный – надо проверить точное написание модели шины на боковине, т.к. не точно помню орфограммы слова «Studdable» и что ещё есть в названии…). До покупки шипованного комплекта с 1997 года катался на «всесезонке» Vredestein пр-во Голландия (более точного названия модели не помню, но 1 баллон из 5-ти точно есть в автобоксе (моя «запаска» из 90-х на все те времена) – позже посмотрю и сообщу в соответствующем отзыве) – этот новый тогда комплект устанавливал немец из Франкфурта-на-Майне, продавая мне Mercedes-Benz 300 D в кузове W-124, т.к. стоявшие на «Хищнике» шины имели износ не менее 50%, что меня не устраивало. Где-то в середине и в конце «нулевых» годов не раз на авто знакомых катал поочерёдно на Pirelli Winter Carving и на до сих пор знаменитых Pirelli Winter Carving Edge (о них, если будет время, тоже «отзовусь»). Так что опыта эксплуатации этой линейки мне не занимать. Пришла пора опробовать и Pirelli Ice Zero, правда они хоть и первые, но из другой «линейки» – P Zero, а значит суперсовременные.
- В о-в т о р ы х, я не вполне понимаю, почему на Интернет-сайтах и в прессе название этой модели шины пишут со словом «Winter». Я смотрел и на боковине тестируемых шин, и на официальном сайте Концерна Pirelli, и на прикреплённых к статьям фото на разных сайтах и в автожурналах, но увидел лишь «Pirelli Ice Zero» (может модераторы и составители статей (не все!) ошибаются или я, может, подслеповат стал?..). Во всяком случае, в своём отзыве использую название модели – Ice Zero.
Короче, ситуация как в песне: «А из наших труб идёт необычный дым. Стой! Опасная зона! Работа мозга!.. М-м-м, бошетунмай…». Попробуй, разберись!!
- В-т р е т ь и х, никогда не составлял ТОПы, а 13.11.2014 г. в части 2 отзыва о Nokian Hakkapeliitta 7 XL («Умница») взял и составил ТОП-10 «Зимние шипованные шины. Зима 2014/15» для неопределившихся с выбором шин читателей – так вот, шины Pirelli Ice Zero среди них занимают у меня в указанной категории 2-е место (серебро), уступая лишь «моей любимой и единственной» Nokian Hakkapeliitta 7 – её обойти никому не дано…, конечно, в настоящее время.
И что интересно, именно 13 ноября 2014 года у нас с женой был юбилей свадьбы – 10 лет, т.е. розовая (или оловянная) свадьба! Я многое успел в тот день, не только ТОПы на резину составлять…

Итак, а то разговорился, лучше р а с с т а в л ю с в о и а к ц е н т ы по шинным характеристикам Pirelli Ice Zero (моё ориен.название – "Изящные"):

+ Управление на Сухой дороге: 4 (Хорошо «держат» дорогу с различным типом и качеством асфальтового полотна на различных скоростях (правда думаю, больше 100–120 км/ч на «шипах» по суху лучше не развивать – ШИПЫ поберегите, знаете ли), нормально входят в повороты и имеют отличный «неватный» отклик рулевого управления; по сухой грунтовке тоже управляются прилично, но без блеска, как например Nokian Hakkapeliitta R2 XL, но она, напомню, фрикционная. Да и вообще, я никогда не видел шипованные покрышки, которые однозначно отлично управлялись на сухой дороге, даже лучшая Nokian Hakkapeliitta 7 XL от меня получила «только» 4 с плюсом, а в таблицу для голосования я занёс 4 балла, т.к. 4 с половиной поставить возможности нет…);
+ Управление на Снегу: 5 (Здесь я имею в виду, не только укатанный снег, как на полигонах, а, в первую очередь, наши российские реалии – неровные поверхности дорог, особенно, в регионах; снежно-ледовую колейность даже на федеральных трассах;"кашу" из снега, льда, реагентов, грязи, технических жидкостей и т.п., на которую падает новый снег или поливает дождь; не всегда оперативную работу коммунальных предприятий по очистке городского и регионального дорожного полотна – В этом аспекте у Pirelli Ice Zero всё в полном ажуре на уровне лучших шин Nokian. Также считаю, что большая заслуга разработчиков в том, что они предпочли не отказываться от проверенного временем V-образного дизайна протекторного рисунка, обладающего превосходными характеристиками на дорожном покрытии с очень низким коэффициентом сцепления. В этом, конечно, они не одиноки, поскольку подобная схема расположения элементов протектора используется практически всеми ведущими шинными производителями. Но в отличие от большинства из них итальянские шинные инженеры Pirelli нашли возможности для с у щ е с т в е н н о г о, представляется мне, улучшения его эффективности.);
+ Эффективность Торможения: 5 с плюсом (За 13 лет вождения разных иномарок на различных зимних шипованных шинах брендовых производителей и почти 20 лет постоянного водительского практического стажа, уверен, имею право на обоснованность такой оценки – к тестируемой модели Pirelli по этому показателю претензий нет: автомобиль на любом покрытии осуществляет торможение как «вкопанный», если конечно тормозная система на 5 с плюсом!);
+ Износоустойчивость: 5 с плюсом (Мировой брендовый производитель своё дело знает, но самому необходимо отказаться от «светофорных» гонок; минимум раз в год, например, в момент прохождения планового ТО делать качественную компьютерную балансировку и компьютерный сход-развал колёс; регулярно следить за давлением; осуществлять ротацию колёс; соблюдать правила хранения неиспользуемых в тёплый период шин… Тогда результат этой характеристики будет Вас д о л г о радовать. Отдельно следует сказать о «двойном шипе» и его надёжности и износоустойчивости. Передняя часть шипа имеет широкую кромку для более эффективного торможения, а задняя обладает ромбовидной формой, это способствует лучшему «вгрызанию» в поверхность льда и, соответственно, более уверенному старту. Посадочная часть тоже необычна — она имеет трапециевидное сечение, причем разной полярности (это необходимо для компенсации вращения шипа)! Так что ошиповать Ice Zero можно т о л ь к о на з а в о д е, а потому держаться в покрышке новые шипы должны намертво!);
+ Стойкость к Аквапланированию (сплешплэнинг): 5 (Малых и средних луж «не замечает», по большим водным преградам ездить не советую – контакты электропроводки могут окислиться. Изящный протектор отлично «выбрасывает» водяную «кашу» из под пятна контакта.);
+ Управление на Мокрой дороге: 5 (Как мы знаем или догадываемся, большие скорости чреваты последствиями на мокрой дороге. На средних скоростях – до 120 км/ч, на асфальте, бетоне и гравии ведут себя достойно, не хуже по моим ощущениям Nokian Hakkapeliitta 7 XL и Nokian Hakkapeliitta R2 XL. Отклик руля и повороты полный респект);
+ Оправданность Цены: 5 с плюсом (100%. Добавлю лишь очевидное для меня – достойная победа над достойными партнёрами – Nokian Hakkapeliitta 7 XL и Nokian Hakkapeliitta R2 XL. Так держать и не в ущерб качеству и шинным характеристикам! А финнам надо начинать задумываться как минимизировать затраты и маржу…);
+ Комфорт при движении: 4 с плюсом, но не отлично (Вроде шумят по суху по моим ощущениям немного громче, чем Nokian Hakkapeliitta 7 XL, и, соответственно, ещё громче, чем Nokian Hakkapeliitta R2 XL, при этом правила по соблюдению рекомендаций производителя по давлению шин, плюс, думаю, 0.1–0.2 бара будут не лишними, учитывая специфику российских дорог и перепады температур в межсезонье, – никто не отменял! Особого дискомфорта при движении не испытываешь. А вообще данная шинная характеристика не критична.);
+ Качество изготовления: 5, пока (Производителю большой респект – надёжные и изящные шины премиум-класса; шипы, конечно, все на месте, но здесь надо проверять тысячекилометровыми пробегами и временем эксплуатации. Я считаю, учитывая практику в течении 13 лет на различных зимних шипованных шинах Pirelli, что современная модель Ice Zero должна быть на ещё порядок выше!);
+ Управление на Льду: 5 с плюсом (Здесь я тоже имею в виду, не только ровный лёд, как на полигонах (хотя это не подарочек), а, в первую очередь, наши российские реалии, о которых автолюбители отлично знают и без меня, – Pirelli Ice Zero выше всяких похвал справляются с ледовыми преградами. При этом «рулятся» отлично, отзыв руля тоже выше всяких похвал (прошу прощения за тавтологию, но здесь ничего не попишешь), автомобиль изящно слушается «команд» водителя и не уходит в занос. Как мы знаем из описаний, одним из самых заметных нововведений стала технология Pirelli Dual Stud. Она представляет собой шип составной конструкции, основной особенностью которого является наличие удлиненного сердечника. Это позволило создать дополнительные острые грани, благодаря чему удалось добиться значительного повышения сцепных свойств при движении по обледенелым типам покрытия. При этом сердечник изготовлен из карбида вольфрама, что сделало его необычайно прочным, легко выдерживающим любые нагрузки в течение всего срока эксплуатации шины. Со своей стороны, подтверждаю, что сцепление покрышки со льдом и управление сравнимо с поведением на таком покрытии моей любимой Nokian Hakkapeliitta 7 XL, а это значит, что Pirelli Ice Zero не могут быть не причислены мною к числу л ю б и м ы х и л у ч ш и х зимних шипованных шин вообще. Я абсолютно не сомневаюсь в их эксплутационных способностях!);
+ Курсовая устойчивость: 5 с плюсом (Словно, зимняя ИЗЯЩНАЯ «Ласточка» на рельсах, если при этом состояние автомобиля ЕЩЁ на 5 плюсом! Действительно, всё только положительно и нет никаких ненужных вопросов – катайтесь и хоть иногда оставляйте свои отзывы…);
+ Бесшумность в движении: 5 с небольшим минусом (Во-первых, данный параметр очень зависим от покрытия дороги, от скорости, от шумоизоляции авто... Во-вторых, после правильной обкатки и «устаканивания» шипов эта шинная характеристика, по моим наблюдениям, улучшается. Следовательно, по возможности, к этому вопросу надо вернуться. Но что точно, так это то, что существует немалое количество шипованных покрышек, которые шумят всегда, вне зависимости от условий, а снижают бесшумность только при потере или деформации «когтей». Я рад, что Pirelli Ice Zero к ним не относятся!..);
+ Скоростные характеристики: 5 с большим плюсом (Не переживайте, пожалуйста, скоростного запаса и надёжности достаточно для любого автомобиля, продающегося в Российской Федерации, ведь эти шины и производят для мощных легковых автомобилей различного класса, в том числе кроссоверов и тяжелых внедорожников.).

МОЁ РЕЗЮМЕ: PIRELLI Ice Zero ИЗЯЩНЫЕ суперсовременные и чрезвычайно сбалансированные зимние шипованные асимметричные шины по всем характеристикам, позволяющие водителю ИЗЯЩНО и БЕЗОПАСНО передвигаться по российским дорогам общего пользования. Дело за ответственностью самих «рулевых»!
На вопрос о том приобрёл ли бы я шины PIRELLI Ice Zero ещё или в будущем, отвечу так:
ДА, но только во вторую очередь после NOKIAN Hakkapeliitta 7 XL.

Предоставляю свой новый отчёт о новых шинах PIRELLI ICE ZERO "Изящные"со словами и с к р е н н е й б л а г о д а р н о с т и к р а з р а б о т ч и к а м и р у к о в о д с т в у К о н ц е р н а P I R E L L I за великолепное и безопасное автомобильное изделие, характеристики которого при эксплуатации позволяют избегать большого количества аварийных ситуаций на дороге!! Так держать!!!

Что ж, пора в зимний путь и как поётся в Великой песне: «Белый снег, серый лед, на растрескавшейся земле. Одеялом лоскутным на ней - город в дорожной петле…».

P.S. Перечень предыдущих моих Отзывов о шинах Pirelli, Nokian, Bridgestone:
1. Летние симметричные шины BRIDGЕSTONE TURANZA ER30 ("Японец")
от 15.10.14 г. (Оценка 4.38), (Ср.оценка по сайту 3.68 из 5; отзыв №520);
2. Зимние шипованные направленные шины NOKIAN HAKKAPELIITTA 7 ("Умница"):
- Часть 1 от 16.10.14 г. (Оценка 4.92), (Ср.оценка по сайту 4.05 из 5; отзыв №156);
- Часть 2 от 13.11.14 г. (Оценка 4.92), (Ср.оценка по сайту 4.05 из 5; отзыв №157);
3. Летние асимметричные шины PIRELLI CINTURATO P7 BLUE (ориен."Шикарные")
от 25.10.2014 г. (Оценка 4.62), (Ср.оценка по сайту 4.45 из 5; отзыв №2);
4. Летние асимметричные шины NOKIAN HAKKA BLACK (ориен."Превосходные")
от 26.10.2014 г. (Оценка 4.62), (Ср.оценка по сайту 4.67 из 5; отзыв №4);
5. Летние асимметричные шины BRIDGЕSTONE TURANZA T001 (ориен."Внучка")
от 28.10.2014 г. (Оценка 4.54), (Ср.оценка по сайту 4.14 из 5; отзыв №41);
6. Зимние нешипованные направленные шины NOKIAN HAKKAPELIITTA R2 (ориен."Открытие")
от 19.11.2014 г. (Оценка 4.85), (Ср.оценка по сайту 4.48 из 5; отзыв №7).

P.P.S. Статистическое приложение:
Отзывов – 8, Моделей шин – 7.
+по бренду:
1.NOKIAN–4/3;
2.PIRELLI–2/2;
3.BRIDGЕSTONE–2/2.
+по сезону:
1.Летние–4/4;
2.Зимние(шипы)–3/2;
3.Зимние(фрикц.)–1/1.

P.P.P.S. Кто знает, подскажите, когда «СПАРТАК» (Москва) станет в очередной раз ЧЕМПИОНОМ России по футболу? Сколько ж лет могут ждать люди, воочию видевшие
ГОЛ Валерия Шмарова в 1989 году в ворота Соперника №1 по советским временам;
ГОЛЫ и ИГРУ Фёдора Черенкова и Александра Мостового;
ПОБЕДЫ в еврокубках над «Тулузой», мадридским «Реалом», «Ливерпулем», «Арсеналом», итальянским «Наполи» во главе с Марадоной и многими другими..?

P.P.P.P.S. Вопрос для модератора: Подскажите пожалуйста, возможен ли переход на 10-ти бальную систему оценок шинных характеристик? Заранее благодарен за ответ.

P.P.P.P.P.S. Информация для модератора: в названии протестированной модели шин на официальном сайте Концерна Pirelli нет слова «Winter».
Правильное название – PIRELLI ICE ZERO.
\n


Шины установленны на Mitsubishi Lancer  1,6L  2003-2007
 
Наш адрес
Звоните нам в будни с 9:00 до 19:00, в субботу с 10:00 до 18:00
(044) 227-91-95 (прямой Киевский номер)
(099) 900-00-63 (МТС)
(096) 143-63-63 (КиевСтар)
Адрес шиномонтажа:
г. Киев, ул. Антоновича, 72


Гарантийные обязательства
Все автопокрышки, представленные в нашем интернет-магазине,
поставляются в Украину официальными дилерами. На продаваемую
продукцию мы предоставляем гарантию на шиномонтаж и балансировку.
Это означает, что если во время шиномонтажа был выявлен заводской брак (т.е. автопокрышка плохо балансируется, не держит номинального давления, при закачивании номинального давления появляется «грыжа»), то данная автопокрышка подлежит замене на аналогичную.