СкладШин

На волне успеха в сравнительных тестах первого поколения шин Espia EPZ, компания Falken продолжила улучшать модель, к 2015-ому году представив на рынке продукт с названием Falken Espia EPZ II, получивший строение, более адаптированное к нуждам колёс внедорожника.

Это ассиметричные зимние шины фрикционного типа, протектор которых состоит из двух расширенных рядов плечевых блоков и трёх разных по дизайну рядов центральной области с дренажными аква-каналами различной геометрии. Как показывают внутренние тесты производителя, подобная неоднородность форм водовмещающих элементов способствует лучшему прохождению шиной Falken Espia EPZ II мокрых и слякотных участков зимнего рельефа.

Ключевыми особенностями, отличительными чертами строения и рабоче-эксплуатационными характеристиками автомобильных шин представленной на фото модели Фалкен Эспия ЕПЗ 2 следует назвать:

Устранять причины аквапланирования — первоочередная задача ряда продольных полостей-борозд, которые размещены одна от одной на оптимально выверенном расстоянии и имеют гладкую внутреннюю фактуру. Особенности рельефа стенок этих полостей и их ширина/объём сообщают дренажной системе покрышек хорошие водоочистительные функции, в результате которых колёсам легче даётся прохождение даже сильно мокрых, покрытых лужами воды и грязи участков дорожного пути. Эффективность системы гидро-отвода данной модели Falken Espia EPZ II подтверждена на уровне тестирования независимыми командами.

Конструкция представленной покрышки основывается на металло-каркасе с полимерными вставками, это и есть та самая база, позволяющая достичь не только высокой прочности изделия, но и более мягкий ход, несмотря на сохраняющуюся жесткость самих протекторных блоков. Конструкция шины Falken Espia EPZ 2 непосредственно участвует в понижении вибрационных резонансов при скоростной езде по крупнозернистому асфальту, благодаря амортизационным прослойкам создаёт все условия для комфортабельного скоростного вождения.