Ассиметричное строение этой легковой шины заслуживает классифицирования её как всесезонки, однако ввиду экстремальности украинских зим водителю стоит дважды подумать, перед тем, как пытаться выезжать в резине Michelin Energy XT2 в местность, где по пояс лежат сугробы. Ведь несмотря на наличие таких дизайнерских решений, как включение в протектор ламелей, до полноценно зимней покрышки модель не дотягивает по возможностям. Впрочем, если режим её использования будет предусматривать менее экстремальные зимние условия, чем обычно складываются на Украине, то возможно рассматривать представленный вариант и на случай круглогодичной эксплуатации. Очередная модель хорошо известной благодаря малошумности своих «представителей» серии Energy предназначена для автомобилей среднего уровня. Будучи ассиметричной, шина Michelin Energy XT2 по-своему универсальна, так как с одинаковой степень уверенности заставляет колёса ездить и по мокрому, и по сухому полотну, что неудивительно, ведь протектор поделен на разные по возможностям сегменты. Внутренняя область протектора несёт на себе «режущие» ламели, улучшающие тягу в разных направлениях, а внешняя, оснащенная жесткими шашками с четырёхугольными зубьями позволяет рабочей площадке эффективнее контактировать с дорогой во время выполнения рулевых команд или процесса сброса/набора скорости. Силиконосодержащий материал шины Michelin Energy XT2 продлевает срок годности изделия на пару лишних тысяч отъезженных километров и позволяет водителю меньше тратиться на горючее по причине снабжения конструкции высшей энергоэффективностью. В отличие от более ранних представителей линейки Energy, данная разработка еще «тише» и вынослива к тем нагрузкам, которые подразумевает использование при непостоянной погоде. В знак качества можно привести оценку ряда автопроизводителей - и AUDI, и VOLKSWAGEN, и CITROEN вынесли модификации XT2 вердикт «рекомендовано».
| 
