СкладШин

Модель Michelin Pilot Alpin PA5 позиционирована на рынке самим производителем как авторезины для машин с высоким мощностным потенциалом, для спортивных автомобилей, которым нужна уверенность скоростных реакций и полная безопасность в управлении на зимних дорогах. Данная разработка создавалась не один месяц, при помощи специальных аппаратных утилит и совершенно уникальных, единственных в своём роде на момент появления технологий компании Michelin. Датирован момент появления модели в продаже зимним сезоном 2017/2018.

Если сравнивать с какой-либо шиной, то безусловно модель Мишлен Пилот Алпин ПА5 уместней всего сопоставлять с вышедшей в 2011-ом покрышкой Pilot Alpin PA4. За почти 7 лет упорных разработок и новаторства над протекторным рисунком и резиновой смесью, конструкцией, были сделаны серъёзные прорывы по части понижения сопротивляемости качению, по части долговечности и основным динамическим показателям.

В частности шина 5-ого поколения Pilot Alpin стала еще быстрее останавливать и разгонять автомобиль, если под колёсами находится укатанный пласт снега. Как можно понять, определённую лепту в достижение таких качеств внёс сформированный не в асимметричном, а уже в симметричном ключе глубоких и очень «острый» протектор.

Для этих шин характерно:

Устаревшая модель имела три разных рёберных ряда, которые отвечали за свою функции. В случае протектора Мишлен Пилот Алпин ПА5 все функциональные задачи берут на себя секции направленного рисунка «ёлочкой» - повышают сцепление на слякоти, регулируют краткость тормозного пути на снегу, защищают от непредвиденных и ненужных реакций на экстренные повороты и различное иное маневрирование. В шинах Michelin Pilot Alpin PA5 даже в не самый подходящий для дорожного экстима зимний сезон можно ощутить безопасность полноценного скоростного вождения, когда из-под колёс вылетают разрезаемые протектором снежные массы.

Рисунок покрышки Michelin Pilot Alpin PA5 оснащен глубинными вырезами по всей активной (сцепной) поверхности, чем способствует достижению коротких тормозных путей и быстрых разгонов с места, если дорога мокрая, сухая, заснеженная или даже немного заледеневшая. Шина фрикционная, лишена возможности шипования, однако это не мешает достигать уверенной тяги на наледях, во многом из-за спец.добавок в кремниевые резиновые соединения. Необходимо добавить, что и сам полимер резины задаёт высочайшую степень эластичности для безукоризненного сцепления.