Автомобильные шины Lassa Competus H/P
У модели турецкого производства Lassa Competus H/P высокий уровень сцепных сил, хорошая управляемость и надёжность при любых условиях вождения. Эта шина была разработана для внедорожников, которые движутся преимущественно по асфальтовым дорогам.
Особенности и выгоды
У шины Lassa Competus H/P хорошие эксплуатационные показатели, которые объясняются дизайном её протектора. Рисунок покрышки вмещает в себя такие элементы, как:
Наклонные и прямые поперечные насечки для повышения кромочной тяги;
Продольные бороздки для выброса и эвакуации воды/грязи;
Небольшие вырезы-надрезы для снижения акустического резонанса;
Расширенные контактные области плеча для лучшего вхождения в повороты и устойчивости;
П-образные шашки для ускорения отзывчивости колёс на маневрирование;
Особым образом сформированная боковинная область, устойчивая к деформациям и порезам.
Как видно по графику, резина Lassa Competus H/P достаточно неплохо оценена и покупателями. В целом этот вариант очень хорош для тех, кто желает сэкономить не в ущерб качестве/надёжности. По ряду характеристик модель значительно превосходит показатели динамики многих своих конкуренток из среднего ценового класса.
Контактная зона
Объёмные шашки и наклонные/прямые ламели на центральной области рисунка шин Ласса Компетус Х/П позволяют этой резине чётко и быстро реагировать на любые изменения скорости и направление вращения. Водитель может рассчитывать на хорошую предсказуемость отклика данного протектора благодаря тому, что дуга его профиля заставляет контактную область покрышки Lassa Competus H/P как можно полнее и плотнее охватывать дорожное полотно.
Защита от планирования
Планирование в водном потоке — не самый приятный эффект, связанный с последствиями плохой дождливой погоды. Чтобы исправить ситуацию, не допустить потери сцепления в луже, предусмотрено сразу 4-ре активных канала дренажа воды. Лишние осадки и грязь не станут причиной недобора сцепления, в результате водитель может полностью положиться на шины Ласса Компетус Аш/П и не сильно сбавлять скорость при въезде в толщу воды.
Зона плеча
Для ускорения отклика на маневрирования, а также для придания большей устойчивости на виражах спланирована широкая контактная зона, находящаяся на периферии протектора –на т.н. «плечевой» его зоне. Здесь можно видеть П-образные блоки с надрезами, которые подавляют лишний шум и делают движение мягче.
ТехнологияРезультат 1. Асимметричный дизайнУниверсальность возможностей 2. Наклонные ламелиСохранение тяги при любых поворотах 3. Широкие плечевые блокиУстойчивость на поворотах 4. Крепкая конструкцияДолговечность шины
| 
V 96