СкладШин

Серия Sportrac 5, компании Vredestein совместно с дизайнеров из Италии Giugiaro, была нашумевшей новинкой Будапештского SEMA-show. В частности, вояжеры известной компании отметили, что новая модификация Sportrac, будучи более качественной преемницей Sportrac 3 в скором времени должна полностью вытеснить с рынка технически устаревшую модель прошлого поколения.

Vredestein Sportrac 5 имеет действительно хорошую родословную: достаточно того, в 2011 году немецкий клуб ADAC отдал лавры победительницы летних тестов резине Sportrac 3, продемонстрировавшей себя во всех дисциплинах исключительно с лучшей стороны. Конечно же сыграли свою роль рекомендации заработанные прешественницей, но верить в то что усовершенствованная модель в чем то ей уступит причин нет. Тем более, в ней заявлено кардинальное улучшение плавности хода и спортивно-скоростного, но целиком безопасного режима.

Спортрак 5 имеют несколько кардинальных отличий. В первую, очередь, конечно же, это асимметрия дизайна, лишенная сугубо направленных форм – чего не было в случае предыдущей модификации, которая отличалась «елочным» рисунком.

Схема дизайна новых шин лучше продумана по части обеспечения необходимой для лёгкости качения гибкости, также предусмотрено всё, дабы нагрузка на протектор рассеивалась эффективней, препятствуя несбалансированному износу.

Боковины Vredestein Sportrac 5 «вылеплены» по фирменной технологии, что подразумевает комбинацию перекрещения слоёв корда и более жестких элементов плечевой зоны, которые дают повышенную спортивность и оптимизируют контролируемость поведения.

Дренажная система покрышки представлена каналами, что четырьмя продольными линиями идут вдоль всей беговой дорожки, способствуя оперативной откачке воды.

Специфическая округлость плеч делает показатели торможения более однородными. Кроме того, именно плечи снижают шумность покрышки.

Подведем итоги. Летняя шина Vredestein Sportrac 5 улчшена в таких показателях:

График усредненных показателей Вредештайн Спортрак 5