СкладШин

Протектор модели Zeetex ZT1000 исполнен в неоднородном ключе, асимметричная рабочая дорожка задействует то одно, то другое своё ребро с насечками для достижения определённых показателей и нужд водителя в зависимости от погодных условий. Продукция, вышедшая под названием Зитекс ЗТ 1000 отражает технологический уровень развития китайского производителя, славившегося еще совсем недавно исключительно товарами для грузовиков. Модель относительно хорошо была принята экспертными клубами, если говорить об её сравнении с люксовыми покрышками популярных брендов.

Шины Zeetex ZT1000 славятся такими качествами и свойствами:

Эффективно спроектированная система защиты от попадания излишних осадков позволяет модели резины Zeetex ZT1000 увереннее ездить по лужам, где не исключен риск аквапланирования, при котором реально утратить сцепные силы практически полностью. Благодаря окольцовывающим протектор желобкам и полостным вырезам все эти риски сведены до минимума, проще говоря, водителю нужно будет постараться, чтобы при обычном режиме езды прочувствовать это самое гидропланирование на своих колёсах.

Для резиноматериала автошин Зитекс ЗТ 1000 использованы составляющие, позволяющие достичь высокой устойчивости протектора не только к трению, но и к влажным дорожным покрытиям, которые отныне за счёт шероховатости протекторной фактуры не навредят тяговому усилию. Контактный патч автошин Zeetex ZT1000 сформирован из такого материала, который подарит небывалое прежде ощущение уверенности скоростного хода и сцепления в таком режиме вождения.

Автошины марки Zeetex ZT1000 разрабатывалась тогда, когда существенное влияние на характеристики выпускаемых покрышек оказывают нормы ЕС касательно энергопотребления. В результате действий над снижением энергетических затрат инженерным подразделением компании был принят ряд мероприятий, затронувших конструктивные особенности шины Zeetex ZT1000. Выстроенный согласно новым дизайнерским тенденциям (что заметно на фоне технологически устаревших моделей бренда) каркас придаёт этой покрышке сниженный уровень сопротивления качению.