Идейное продолжение шин Maxxis MA-AS, модели, которая в отличие от большинства «всесезонных» разработок была действительно больше адаптирована для холодной поры года и снежных условий, чем для лета. Maxxis Allseason AP2 получили более цельный дизайн, если сравнивать с предшественницей, обновленный состав резиносмеси и принципиально новый вид ламелирования более прямыми разнонаправленными насечками. За этих всех этих деталей продукт тайваньской компании, известной своими бюджетными моделями авторезины, вышел еще более устойчивым при высокоскоростном режиме езды, менее склонным к скольжению на накатанных снежных участках и вместе с тем – эффективнее выдерживающим температурные перепады.
Рисунок Maxxis Allseason AP2 направленный, без центрального дренажного желоба, но имеющий фигурное сегментированное ребро посередине, придающее хорошую устойчивость и податливость отклика. Хорошие динамические показатели шины с 2014 года (дебютного для модели) были заверены экспертами Auto Express, сравнившими по технологическому развитию шину Maxxis с новейшими творениями таких гигантов, как Pirelli и Bridgestone.
Имея высокую производительность, низкую шумность и способность поддерживать достаточный уровень тяги на асфальте, покрытом лужами или снегом, Maxxis Allseason AP2 кроме того не дубеет на морозе благодаря эластичности компаунда, и не «расплывается» на раскаленном летнем асфальте. Обильное же ламерирование высокой плотности позволяет этим шинам тесно контактировать с дорожным полотном без риска раннего аквапланирования.
|
