СкладШин

Для того, чтобы вождение SUV в зимних условиях было максимально комфортным, специалисты SNC Tire предложили покупателям технологичные покрышки Comforser CF950. Эта модель относится к классу High Performance и наделена рядом особенностей. Несмотря на то, что она была выпущена в 2016 году, спустя несколько лет она сохраняет актуальность и не теряет своей популярности. Водители внедорожников отдают ей предпочтение из-за оптимального баланса между долговечностью, уровнем комфорта и сравнительно доступной ценой.

При разработке данной линейки инженеры SNC Tire уделили немало внимания целому ряду вопросов, которые требовали оптимизации. Наиболее приоритетными стали такие задачи:

Все они были учтены при создании шин Comforser CF950, которые получили новый направленный Y-образный рисунок протектора. Он позволил стабилизировать поведение кроссоверов на дорогах и улучшить их управляемость. Именно эта характеристика является особенно важной для SUV, которые порой могут вести себя неустойчиво при вхождении в повороты. Кроме этого, беговая дорожка с таким расположением блоков и ламелей изнашивается не так интенсивно, поэтому может прослужить достаточно долго.

Для того, чтобы сцепление с влажным скользким покрытием было таким же надежным, как и с сухим асфальтом, с помощью компьютерного моделирования была проведена ламелизация протектора. За счет 3D-ламелей центральная часть протектора при движении становится жестче, поэтому автомобиль может сохранять курсовую устойчивость не только на асфальте, но и на льду.

Чтобы резина была эффективной в зимнее время, особого протекторного рисунка недостаточно. Необходимо также разработать определенную конструкцию шины и оптимизировать состав компаунда. Разработчики Комфорсер СФ950 создали прочный и при этом эластичный материал, который за счет добавления силики сохраняет свои эксплуатационные свойства на скользких покрытиях при минусовых температурах. Благодаря ему в значительной мере защищаются боковины. Мягкая и крепкая резина хорошо противостоит образованию трещин и грыж, а также сохраняет форму покрышки при высоких нагрузках. Кроме этого, на скользком пути она ведет себя как липучка, что улучшает сцепление.