СкладШин

Модель от известного производителя из Японии является фрикционной (не шипуется). В составе брендового ассортименте числится с 2019 года, когда ценителям качества высокопроизводительных зимних шин была представлена достойная замена полюбившегося бестселлера Blizzak DM-V2.

Говоря о сравнениях, важно заметить, что «двойка», разработанная и представленная к 2014-ому году, хоть и была, и остаётся очень хорошей достойной шиной-липучкой, тем не менее уже уступает более новому поколению автопокрышек той же серии модельного ассортимента. Так, в частности, «тройки» обладает без малого на 10% сокращенной тормозной дистанцией в условиях дорожных наледей. Что до эксплуатационного ресурса, то и здесь отмечается превосходство — зимние шины Bridgestone Blizzak DM-V3 почти на четверть (а это — сразу 25%) лучше сопротивляются износу. Добиться не только вышеперечисленных, но и многих иных достоинств шинам этого поколения помогли такие технологии, как:

Гидроэвакуацию осуществляют гладкие по рельефу стенок желоба. Таким образом на протекторе представлен механизм вывода/эвакуации лишней жижи из области контактного патча. Эффективность и производительность системы наиболее ощутима на соответствующих по влажности видах покрытия. В сезон же оттепели она вовсе незаменима! Более мелкие канавки — если их так вообще следует называть — это ламели. Подобными деталями дизайна «вооружены» все зимние шины, и авторезина Бриджстоун Близзак ДМ-В3 — не исключение из правил хорошего тона высоких технологий.

Ламелизации трёхмерными (объёмными и рифлёными) прорезями обильно поддаются те поверхности шины, которые имеют непосредственный контакт с дорогой. С их помощью развивается отличное сцепление и увеличивается жесткость протекторных зон. В дополнение к ламелям «трудится» и сама резиновая основа зимней шины Bridgestone Blizzak DM-V3 — её материал, стойкий к любым внешним факторам, включая самые негативные. Покрышка обладает прекрасной адгезией к дорожным поверхностям.