Автомобильные шины Sailun Endure WSL1

Автомобильные шины Sailun Endure WSL1 — это тот случай, когда за по-настоящему качественную «обувь» для легкогрузового коммерческого автомобиля не стоит переплачивать. Модель произведена в соответствии со всеми строжайшими нормами современной шинной индустрии, отвечая также нормам для покрышек зимней сезонности, принятым в ЕС. Разработчиком (к слову говоря, родом из КНР) эта зимняя «фрикционка», т.н. нешипуемая автошина, позиционируется как идеальное решение для мягких климатических условий средней Европы.

Впервые «посетила» рынок эта модель в 2016 году, войдя в ассортимент доступных по стоимости легкогрузовых покрышек. Официальный дебют китайской коммерческой шины Сэйлун Эндуро ВСЛ 1 состоялся в рамках значимого ежегодного события — специализированной выставки Reifen.

Основными «плюсами данной покрышки считаются:

• Режущие способности блочных кромок — для более эффективного вождения по снегу;
• Высокие адгезионные способности протекторной резины к наледям;
• Отличная термо-стабильность резинового материала;
• Возможность лёгкой корректировки колёсных реакций на руль;
• Сохранение небольшой дистанции торможения вне зависимости от ситуаций;
• Большая деформационная устойчивость конструкции и сносостойкость.

Улучшенные показатели торможения

На протекторе шины Sailun Endure WSL1 значимое и видное место занимают небольшие шашки центральной области. Их смещение относительно друг друга позволяет протектору не так сильно быть подверженным деформированию в результате резких и внезапных нагрузок на колёса (при торможении, на поворотах и т.д.). Кроме того в момент торможения эти блоки благодаря наличию доп.перемычек не сминаются, а остаются стабильными, в результате чего не теряет формы и пятно касания. Таким образом, шина показывает гораздо лучшие результаты по тормозному пути, нежели устаревшие аналоги, лишенные такого дизайнерского «приспособления».

Протектор, режущий снег

Для более эффективного выполнения поворотов и торможения, езды по заснеженным дорогам на протекторе Sailun Endure WSL1 было решено разместить специальные зубцевидные плечевые шашки. Элементы данной части также препятствуют слэшпланингу, иными словами — полной утрате сцепного усилия на слякоти, снежной шуге, талом снегу.

Особенности фрикционного строения

Легкогрузовая модель Сэйлун Эндуро ВСЛ 1 не используется для шипования. Фрикционный протектор в большой мере перерезан поперечными ламелями трапециевидной формы. Эти прорези хорошо влияют на силу контакта протектора с дорожным покрытием — и мокрым, и ледяным.

Популярные размеры